سرچینه: اقتصادي او سوداګریز دفتر، په هو چی مین ښار کې د قونسلګرۍ عمومي
د ویتنام د سوداګرۍ او صنایعو ورځپاڼې د مارچ په ۱۳مه نېټه خبر ورکړ چې د روان کال په فبرورۍ او مارچ کې د تصفیه شویو تېلو بیې لوړې شوې چې د ټرانسپورټ شرکتونه یې اندېښمن کړي دي ځکه چې تولیدات یې له وبا څخه مخکې کچې ته نه شي راوستلی او د وارداتو لګښتونه ډېر لوړ دي.
له ځمکې څخه تر بحر پورې ، د بار وړلو شرکتونه د نرخونو لوړولو ته چمتووالی نیسي. د سای کنګ نوي بندر مرکزي دفتر پدې وروستیو کې د بار وړلو لاینونو ته خبر ورکړی چې دا به د ګیلا - هیپ فوک بندر ، تونګ نای بندر او اړونده ICD ترمینځ د ځمکې او اوبو له لارې د کانټینر ټرانسپورټ خدماتو نرخونه تنظیم کړي. نرخ به د 2019 څخه 10 څخه تر 30 سلنې پورې لوړ شي. تعدیل شوي نرخونه به د اپریل په 1 اغیزه وکړي.
د مثال په توګه، له تونګ نای څخه تر ګیلي پورې لارې به 10٪ زیاتې شي. یو 40H' کانټینر (د 40 فوټ کانټینر سره ورته) د ځمکې له لارې 3.05 ملیون ډانګ او د اوبو له لارې 1.38 ملیون ډانګ باروي.
د IDC څخه تر ګیلي نوي بندر پورې لاین تر 30٪ پورې ډیر شوی ، د 40H' کانټینر قیمت 1.2 ملیون ډانګ ، 40 فوټ 1.5 ملیون ډانګ ټاکل شوی. د سیګون نیوپورټ کارپوریشن په وینا، د تیلو، بار وړلو او سمبالولو لګښتونه ټول په بندرونو او ICD کې لوړ شوي. د پایلې په توګه، شرکت اړ شو چې د خدماتو ساتلو لپاره نرخونه لوړ کړي.
د تیلو د لوړې بیې فشار د بار وړلو لګښتونه لنگر کړي، چې دا د ډیری واردونکو او صادرونکو لپاره ستونزمن کوي، په بندرونو کې د ګنډلو یادونه نه کوي، په ځانګړې توګه په متحده ایالاتو کې. د ONE بار وړلو وروستي اعلان سره سم، اروپا ته د بار وړلو نرخونه (اوس مهال شاوخوا $ 7,300 په هر 20 فوټ کانټینر کې) به د مارچ څخه $ 800- $ 1,000 ته لوړ شي.
ډیری ترانسپورتي شرکتونه تمه لري چې د تېلو بیې به د اوس او د کال تر پای پورې لوړ شي. له همدې امله، د بار وړلو نرخونو تنظیم کولو لپاره د خبرو اترو سربیره، سوداګر هم اړتیا لري چې د لګښتونو کمولو لپاره د شرکت ټول ټرانسپورټ پروسې بیاکتنه وکړي، ترڅو د ترانسپورت لګښتونه د تصفیه شوي تیلو قیمت په څیر بدلون ونه کړي.
د پوسټ وخت: مارچ-23-2022